|
||||||||||||||||||||
| Автобусы ПАЗы всех моделей. | ||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
||||||||||||||||
 |
||||||||||||||||||||
| ПАЗ-4234 в Харькове
Первый автобус модели ПАЗ-4234 появился в Харькове летом 2003 года. Он был приобретен АТП-16330 в качестве пробного образца и начал свою работу на пригородном маршруте №1182 "Харьков - Новый Высокий". От прочих машин этой модели автобус (гос.н. 004-99 ХА) отличается нестандартной заводской окраской - белый с двумя желтыми полосами ниже оконной линии и одной желтой полосой по "юбке". По всей видимости в эксплуатации автобус показал себя хорошо, так как в сентябре того же 2003 года АТП-16330 приобрело еще полтора десятка автобусов ПАЗ-4234. Эта партия была покрашена полностью в желтый цвет; в дальнейшем в Харьков автобусы ПАЗ-4234 желтого цвета не поступали. Автобусы вышли на 152-ой маршрут, где ранее работали автобусы марки Ikarus. Впрочем, со временем там стали работать "Богданы" а ПАЗ-4234 АТП стало выпускать преимущественно на пригородные маршруты и изредка - на городские №№ 46 и 123. В 2004 году автобусы ПАЗ-4234 приобрели еще несколько перевозчиков, среди которых ОАО "АТП-16330", ООО "Джерела" (маршрут 281) и ЧП Рудяк (маршрут 213). В 2004-ом и в начале 2005 года стандартной заводской окраской для автобусов ПАЗ-4234 была белая с голубой и синей полосой по "юбке" и рисунком в форме "клякс" голубого и синего цвета по бортам автобуса (в другом, менее распространенном варианте окраски, синий и голубой цвета заменены желтым и зеленым). В середине 2005 года "кляксы" были заменены одной узкой полоской голубого или зеленого цвета чуть ниже оконной линии. Так автобусы окрашивались вплоть до рестайлинга 2007 года. В 2005 и 2006 годах автобусы ПАЗ-4234 появились в автопарке еще нескольких перевозчиков, среди которых ОАО "АТП-16327", ОАО "АвтоОВИ", ЧП Бабунц, ООО "Статус-Авто". Тем не менее, их количество заметно меньше, чем автобусов ПАЗ-3205, в первую очередь, из-за их более высокой цены. Несколько автобусов ПАЗ-4234 работают в нашем городе в качестве развозок (например, развозка частной школы "Бойко"). На межобластном маршруте Харьков-Краснополье работают также автобусы ПАЗ-423403 с номерными знаками Сумской области. © Андрей Бутковский, 2008 http://gortransport.kharkov.ua/routes/ps.php?ps_id=30 |
||||||||||||||||||||
20.10.2011г. - Добавлен фотоальбом о покатушках на ретро-трамвае МТБ-82 в Донецке 8 октября 2011 года.
